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Bicicleta

Bezior X1500


Publicado en: 28-08-2023 / Modificado: 28-08-2023


Bezior es una marca relativamente nueva en el mundo de las bicicletas eléctricas, que surgió a raíz de la pandemia para capitalizar la creciente demanda de bicicletas, y de bicicletas eléctricas en particular. Bezior comercializa decenas de modelos, y hoy me voy a centrar en la Bezior X1500, que entra dentro de la categoría de bicicletas plegables de montaña. Es una combinación poco habitual, pero que sin duda atraerá a un segmento específico de la población: no es una bicicleta para cualquiera

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Visión general


bezior x1500 photo 17

El chasis del Bezior X1500 es un poco inusual. La batería está instalada horizontalmente en la barra superior, dejando un gran hueco por debajo en comparación con otras bicicletas de este tipo. Está claro que no es una bicicleta para ir de paseo, está diseñada para ser conducida fuera de la carretera y preferiblemente en terrenos difíciles.

bezior x1500 photo 6

Está equipada con dos amortiguadores dobles con muelles de aceite, uno en la horquilla y otro bajo el asiento. La mayoría de las fat bikes sólo tienen un amortiguador delante, pero la presencia del segundo amortiguador refuerza la idea de que esta bicicleta está diseñada para rodar en condiciones difíciles.

bezior x1500 photo 3

La Bezior X1500 está equipada con ruedas de 26 pulgadas, como la mayoría de las bicicletas de este tipo, pero aquí los neumáticos son lo suficientemente anchos (4 pulgadas) para garantizar el máximo agarre en terrenos difíciles.

Esta bicicleta es plegable, pero eso no significa que puedas llevarla contigo a todas partes. Incluso plegada, sigue siendo una bicicleta grande, por lo que necesitarás un maletero lo suficientemente grande para meterla. Ocupará un espacio de poco más de un metro por un metro, con una altura de unos 50 cm. Así que no es una bicicleta que vayas a llevar en el transporte público, y es un poco demasiado pesada para eso, con 22 kg.

bezior x1500 photo 18

La Bezior X1500 está equipada con frenos de disco hidráulicos para un frenado muy potente, y su forma está optimizada para disipar el calor rápidamente.

Configuración


bezior x1500 photo 1

La Bezior X1500 está equipada con un motor de 1500W (potencia máxima, en realidad esta bicicleta produce 960W) en la parte trasera que va acompañado de una configuración de marchas 9x3 (marca Shimano). Puedes cambiar de marcha desde el manillar, con una palanca para el plato y otra para el casete

El motor está limitado artificialmente a 25km/h, pero puede desbocarse para ir más allá de los 40km/h, aunque a esta velocidad ya no se considerará una bicicleta en la mayoría de los países europeos. El par motor le permitirá alcanzar los 25 km/h en menos de 5 segundos.

Batería


bezior x1500 photo 2

Esta bicicleta está equipada con una batería de 12,8Ah 48V, que claramente no es la más grande, pero para este tipo de bicicleta es menos importante, ya que no es una bicicleta de carretera. La autonomía anunciada es de 100 km sin un uso constante de la asistencia, pero la realidad probablemente será inferior, sobre todo si se circula por terrenos abruptos. El tiempo de carga debería estar entre 5 y 6 horas

Pantalla


bezior x1500 photo 9

La pantalla es bastante sencilla pero perfectamente legible, y ofrece información esencial como la velocidad, el nivel de batería, el nivel de asistencia y los kilómetros recorridos. No existe la posibilidad de añadir indicaciones GPS a la pantalla

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Vídeo


En el siguiente vídeo se puede apreciar lo temblorosa que puede llegar a ser la moto, creo que es el más llamativo de todos los vídeos de esta moto:
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Otras promociones


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Laurent Willen LAURENT WILLEN
Jefe de mí mismo en este blog.

Comparto mis pasiones en mi blog en mi tiempo libre desde 2006, prefiero eso a ver tonterías en la televisión o en las redes sociales. Trabajo solo, soy sin duda uno de los últimos supervivientes del mundo de los blogs y sitios personales.

¿Mi especialidad? Digital en todas sus formas. He pasado los últimos 25 años trabajando para multinacionales donde gestioné equipos digitales y generé ingresos de más de 500 millones de euros al año. Tengo experiencia en telecomunicaciones, medios, aviación, viajes y turismo.
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